Köpa bil från Tyskland – så importerar du steg för steg

Många tittar på bilar i Tyskland, där utbudet är stort. Det kan löna sig, men det tar tid och det finns kostnader som är lätta att glömma. Här är stegen.

Före köpet

• Jämför totalpriset med liknande bilar i Sverige – räkna med resa, transport och avgifter.
• Be om servicehistorik och kontrollera att chassinumret stämmer med papperen.
• Betala gärna via bank i stället för kontant, och få med alla nycklar och originaldokument.

Moms – ny eller begagnad?

Inom EU betalar du ingen tull. Men en bil räknas som ny om den sålts inom sex månader från första användningen eller har gått högst 6 000 km. Då ska du som privatperson betala 25 procent svensk moms. Momsen deklareras och betalas till Skatteverket inom 35 dagar från köpet. En bil som är äldre och har gått längre räknas som begagnad, och då betalar du ingen svensk moms.

Hem till Sverige

• För att köra hem bilen behöver du exportskyltar och en tillfällig försäkring, eller så transporterar du den på släp eller med en transportfirma.
• I Sverige ska bilen genomgå ursprungskontroll hos Transportstyrelsen och registreringsbesiktning.
• När bilen är godkänd registreras den och du får svenska skyltar och registreringsbevis.

Värt det?

Räkna på allt innan du bestämmer dig. Ofta är skillnaden mindre än man tror när resa, avgifter och tid räknas in. Jämför med bilarna som finns till salu i Sverige – där slipper du importen helt.

Källa: Skatteverket och Transportstyrelsen. Kontrollera aktuella avgifter innan köp.